Yamaha F300

 33.049

F300 NCB X/U € 33.049
F300 NSB X/U € 37.809

 

Dati tecnici

MOTORE 4 TEMPI
CILINDRATA 4169 CC
RANGE OPERATIVO 5,000 - 6,000 giri/min
AVVIAMENTO ELETTRICO
PESO CON ELICA F300BETX: 260.0kg, FL300BETX: 260.0kg, F300BETU: 268.0kg, FL300BETU: 268.0kg
SISTEMA INIEZIONE CARBURANTE EFI
SISTEMA DI ACCENSIONE TCI
CONTROLLO DRIVE BY WIRE (DBW)
SISTEMA TRIM & TILT POWER TRIM & TILT
REGOLAZIONE VARIABILE DEL MINIMO (TROLLING) CON STRUMENTI DIGITAL NETWORK O BARRA GUIDA
IMMOBILIZER YCOP OPZIONALE
ELICA OPZIONALE
SHIFT DAMPENER SYSTEM (SDS) OPZIONALE

Descrizione

Il design elegante, essenziale e leggero dei motori V6 da 300 CV eredita molti spunti stilistici dal “fratello maggiore” XTO ed è il motore Premium V6 più ricco di funzionalità che Yamaha abbia mai prodotto. Grazie alla potenza incredibile e alle prestazioni senza compromessi, il nuovo V6 da 300 CV è pronto a fissare nuovi limiti.

Ora disponibili con o senza sistema Steer by Wire. Il nuovo V6 da 300 CV offre un’accelerazione straordinaria e una velocità massima che scatena l’adrenalina, oltre a essere icone dell’impegno di Yamaha per creare prodotti che coniugano tecnologia a stile, affidabilità superiore e potenza straordinaria.

Con i motori V6 da 300 CV arriva una serie di nuove caratteristiche esclusive Yamaha, tra cui lo sterzo elettrico digitale (DES), la funzione TotalTilt e il THRUST Enhancing Reverse Exhaust (TERE), per offrire un livello di specifiche ancora superiore per questi fuoribordo di qualità superiore.

Caratteristiche

  • Il DES (sterzo elettrico digitale) è integrato nei motori con sistema Steer by Wire.
  • Sterzo elettrico installabile opzionale per motori non dotati di Steer by Wire (SBW) per una migliore gestibilità.
  • Funzione TotalTilt™ con tilt limit integrato
  • Il sistema TERE (Thrust Enhancing Reverse Exhaust) assicura una spinta eccezionale e il massimo controllo durante la manovra.
  • Design elegante, essenziale e leggero.
  • Supporti del motore di qualità superiore per ridurre le vibrazioni e avere una guida più morbida.
  • Unità inferiore nuova e migliorata: nuovi componenti, caratteristiche di design e maggiore durata.

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