Yamaha F25

 5.189

F25 GMHS/L € 5.189
F25 GWHS/L € 5.319
F25 GESL € 5.969
F25 GETS/L € 6.439

 

Dati tecnici

MOTORE 4 TEMPI
CILINDRATA 432 CC
RANGE OPERATIVO 5,000 - 6,000 giri/min
AVVIAMENTO ELETTRICO
PESO CON ELICA GMHS: 57.0kg, GMHL: 59.0kg, GES: 56.0kg, GEL: 58.0kg, GETL: 64.0kg, GWHS: 60.0kg, GWHL: 62.0kg
CAPACITA' SERBATOIO SEPARATO, 25Litri
CONTROLLO SCATOLA TELECOMANDO (E, ET), TILLER HANDLE (MH + WH)
SISTEMA TRIM & TILT SCATOLA TELECOMANDO (ET), MANUAL TILT (MH, E + WH)
IMMOBILIZER YCOP OPZIONALE
REGOLAZIONE VARIABILE DEL MINIMO CON STRUMENTI DIGITAL NETWORK O BARRA GUIDA
DIGITAL NETWORK GAUGE(6Y8/6YC) -
STERZO BARRA GUIDA, MECCANICO

Descrizione

Questo leggendario modello portatile bicilindrico a 4 tempi ora è più leggero di circa il 25% Basta premere l’acceleratore del nuovissimo 25hp per sentire immediatamente l’effetto delle innovative tecnologie Yamaha, che offrono grandi prestazioni con un eccezionale rapporto peso-potenza e straordinaria convenienza

La specifica include ora due supporti di appoggio (laterale e posteriore), maniglie di trasporto ottimizzate, sistema EFI senza batteria e piena compatibilità con i nostri sistemi Digital Network Gauge.

Grazie allo sterzo regolabile a leva singola, al nuovo montaggio del motore con ampi spazi, all’alternatore ad elevata potenza e alle opzioni di regime regolabile, sicurezza Y-COP e Power Trim & Tilt ad ampia escursione, il modello 25hp è la scelta naturale.

 

Caratteristiche

  • più leggero del 25% – esclusivo rapporto peso-potenza
  • Nuova robusta calandra monoblocco
  • Nuovo sistema EFI senza batteria per un avviamento facile
  • Opzioni di avviamento manuale, elettrico e manuale/elettrico
  • Minimo VTS più lento del normale (opzionale su r/c)
  • Compatibile con i sistemi Digital Network Gauge di Yamaha
  • VTS (regime di minimo regolabile) su r/c opzionale
  • Sistema Power Trim & Tilt ad ampia escursione opzionale
  • Esclusivo immobiliser di sicurezza Y-COP opzionale
  • Barra del timone multifunzione opzionale
  • Esclusivo e conveniente rapporto peso-potenza
  • Alternatore ad elevata potenza per tutta l’energia di avviamento necessaria

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